本文摘要：记者从天津市轨道交通集团得知，为实施天津市建设“智慧城市”的发展拒绝，在互联网时代作好轨道交通“智慧上下班”服务，天津轨道交通与中国银行等机构合作，打开刷银行卡乘地铁的新模式。在目前有数的单程票、城市一卡通、地铁特惠票乘车的基础上，持有人中国银行具有“闪付”标志的银行卡，可以必要在检票闸机上刷卡乘地铁，费用必要从银行账户中扣减，并可享用适当的优惠优惠活动。

记者从天津市轨道交通集团得知，为实施天津市建设“智慧城市”的发展拒绝，在互联网时代作好轨道交通“智慧上下班”服务，天津轨道交通与中国银行等机构合作，打开刷银行卡乘地铁的新模式。在目前有数的单程票、城市一卡通、地铁特惠票乘车的基础上，持有人中国银行具有“闪付”标志的银行卡，可以必要在检票闸机上刷卡乘地铁，费用必要从银行账户中扣减，并可享用适当的优惠优惠活动。据理解，智能缴纳应用于工程第一阶段“银行卡过闸项目”从今年3月15日月启动实行起，仅有用35天就构建了银行卡及手机“pay缴纳”覆盖面积全线网中4000余套终端。

该项目构建国内同行业首个工期最较短、重复使用仅有地下通道智能缴纳检票过闸，首创联机、脱机自动切换刷卡模式，首创“读写器”透传信息。必须留意的是，目前津滨轻轨9号线正在展开全线的售检票系统改建升级，因此嗣后不反对银行卡购票乘车。刷银行卡乘车是天津轨道交通集团大力实施智慧天津战略部署，发售的一项惠民措施，后期将相继终端各类第三方支付平台，构建多元化智能购票乘车。

据涉及负责人透漏，谋求在6月底构建全部银行卡过闸应用于，9月底构建手机“二维码”过闸功能。

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